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今天上午，长沙高铁站至黄花机场磁浮工程开工建设，这是国内首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路，项目总工期计划为20个月，预计2015年底建成。
长沙磁浮工程投资估算总额约为42亿元，线路长约18.54km。该项目位于长沙市雨花区和长沙县境内，线路自长沙南站东广场北侧引出至劳动路，沿劳动路跨越浏阳河至黄兴大道，再行至机场高速南侧，最后向东上跨机场大道后垂直接入T1、T2航站楼间连廊，沿途经过雨花区和长沙县境内。全线设车站3座，分别为长沙火车南站、榔梨站和黄花机场站。
磁浮列车运营拟采用3辆编组，全线采用1个交路，初期需运用车5列，中期需运用车9列，远期需运用车14列，每列车辆定员307人，设计时速为100公里，工程建成后，高铁站到机场仅需10多分钟。
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