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机场公司总经理费鸿钧说，桃园机场2014年旅运量已突破3500万人次，现有航厦空间早已不敷使用，加上年年持续强劲成长的旅客人数，第三航厦的规划兴建可谓刻不容缓。
他说，“第三航站区建设计划”为近年来台湾最重要建设计划，也是“桃园航空城核心计划”最重要的旗舰计划，规划于桃园国际机场专用区内进行第三航站区兴建，开发项目包括第三航站区主航厦(T3)、登机廊厅、多功能大楼、能源中心及第三航站南侧、北侧与西侧机坪，开发区域总面积达72公顷。
桃园机场说，依据目前的时程规划，第三航站区细部设计预计今年5月开始招标作业，但先期工程WC滑行道西移将于今年第三季正式动工，另商业精华区-多功能大楼(MFB)亦将在2016年正式动工。
2020年整体工程完工后，第三航厦服务旅客年容量增加为4500万人次(含卫星廊厅)，机场总运量将达到7700万人次，朝建设桃园机场为东亚枢纽机场的目标迈进。
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